Cultura e Expressão

  Chamamos de logística reversa o sistema que possibilita o descarte, transporte, manejo e reciclagem de bens de consumo, para que sejam convertidos novamente em matéria-prima para a indústria. Trata-se da união dos esforços de quem fabrica, distribui, comercializa, usa e recicla, em nome da destinação ambientalmente adequada de resíduos, já que o descarte destes materiais na natureza ou em aterros sanitários impossibilita a exploração de seu potencial econômico, além de ser prejudicial ao ambiente.  Para que seja viável, a  logística reversa  precisa ser implementada por meio de uma rede de serviços especializados — que são realizados pela  Green Eletron, gestora sem fins lucrativos para a logística reversa de eletroeletrônicos e pilhas,  e suas empresas associadas  —, necessários para que todos os estágios sejam alcançados de forma segura e rastreável. Pontos de Entrega Voluntária (PEVs), onde a população pode descartar seus equipamentos usados, gara...

O controle sobre a fabricação, o uso e o descarte de pilhas e baterias é fixado em decisão do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA), por meio da Norma Instrutiva número 8, publicada no Diário Oficial da União. Pela norma, há uma série de regras para o descarte do material, o transporte, a reciclagem e o acondicionamento, assim como a determinação para que os fabricantes e importadores elaborem um relatório anual, informando em detalhes os procedimentos adotados. Nas embalagens e manuais das pilhas e baterias, os fabricantes terão que informar sobre a adaptação às novas regras contidas na norma para o descarte e a reciclagem. O material deve ser descartado em coletas seletivas próprias, que podem ser encontradas em postos de vendas e em fábricas, mas jamais em lixos comuns. No texto publicado hoje há uma ressalva sobre a necessidade de usar símbolos, como o “x” sobre os recipientes de lixo, para evitar o descarte do material nesses lo...