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Mostrando postagens de junho, 2014

Diretor bom, escola que funciona

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Para o bem ou para o mal, ele faz a diferença. Um bom profissional aumenta o desempenho dos alunos; com o mau, se dá o contrário João Batista Araujo e Oliveira Alunos na lousa, na sala de aula  (Getty Images/BananaStock RF) Ensino de qualidade Este artigo faz parte de uma série publicada quinzenalmente em VEJA.com sobre os desafios do ensino fundamental no Brasil — e as estratégias para superá-los. Os textos são de autoria do Instituto Alfa Beto, que promove o Prêmio Prefeito Nota 10 , iniciativa que vai identificar e recompensar o município brasileiro que mantém a melhor rede de ensino. A premiação será realizada no segundo semestre. Prêmio Prefeito Nota 10 Instituto Alfa Beto Prefeitos fazem diferença. Há prefeitos dinâmicos e prefeitos passivos. Há prefeitos empreendedores e prefeitos reativos. Há prefeitos que fazem um primeiro mandato excelente, mas se acomodam no segundo. Em qualquer organização humana, qualquer que seja o grau de padronização, pessoas

Sites gratuitos ajudam a estudar para o Enem

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Jogos, videoaulas e testes online são algumas ferramentas interativas para turbinar os estudos   Reportagem  Stephanie Kim Abe Foto: Ivan Pacheco Estudantes aguardando para realizar a prova do ENEM Para quem procura uma alternativa para os livros na hora de estudar para o exame  (marcado para os dias 8 e 9 de novembro), a  internet  pode ser um ótima alternativa. Existem vários sites que disponibilizam ferramentas interativas para ajudar o aluno a aprender todo o conteúdo para o Enem. Videoaulas para quem está  estudando  sozinho,  testes  online para conferir o  desempenho  na hora, jogos  que tornam o aprendizado mais divertido ou mesmo calendário e planos de estudos são algumas das ferramentas que podem ser encontradas na rede. E o melhor: são todas  gratuitas ! O  Educar pra Crescer  selecionou algumas delas: 1. Guia do Estudante Mais voltado para informar sobre as principais notícias sobre o Enem, como a divulgação do  Guia do

Hoje tem no Capão Redondo, festival que reúne Racionais e Vitor da Trindade.

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Evento na zona sul de São Paulo apresenta artistas, rodas de conversa e exposição de empreendimentos baseados em economia solidária. reportagem de por  Joseh Silva  —  publicado  18/06/2014 03:51,  última modificação  18/06/2014 10:35 josehsilva Músico e neto do poeta do povo, Solano Trindade, Vitor da Trindade lança disco no festival Como é a vida dos jovens engajados no trabalho social e que, por meio da economia solidária, conseguem viver de suas produções culturais, de alimento, moda, arte e comunicação? Ainda com pouca visibilidade, há um nicho de trabalhadores que encontraram um novo modelo de economia para manter suas ações sociais, sejam elas individuais ou coletivas. São jovens e adultos que organizam saraus, exposições, festivais, festas e mostras, produzindo livros, textos, fotografias, gerindo estúdios, ministrando formação e, também, atuando como educadores dentro de escolas ou em outros espaços de criação de conhecimento. Reunindo toda es

A Educação Proibida

Barcos, parques, portos e até transporte público: saiba qual pode ser o futuro dos rios de SP Parte III

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Reportagem de Felipe Blumen Após a fase de articulação arquitetônica e urbanística do projeto, que criou uma rede interdepartamental de atuação, o Hidroanel Metropolitano de São Paulo caminha para uma etapa importante de implantação. Mais uma vez, o Grupo Metrópole Fluvial será responsável para acompanhar as análises que serão feitas por cada secretaria que estaria, econômica, social ou ambientalmente envolvida no projeto. divulgação O mapa mostra todos os trechos do hidroanel, que terá 170 km de extensão. Os tri-portos são os terminais trimodais que fariam a integração e ramificação do sistema com destinos distintos: interior do Estado, Vale do Paraíba/Rio de Janeiro e litoral. (clique na imagem para ampliar) O problema, explica o professor Alexandre Delijaicov, é que o plano de recuperação social dos rios de São Paulo esbarra em uma mudança comportamental da sociedade que, a seu ver, parece ainda distante. “O problema dos rios urbanos não é um problema hidráulico, é um p

Barcos, parques, portos e até transporte público: saiba qual pode ser o futuro dos rios de SP Parte II

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Reportagem de Felipe Blumen  O projeto do  Hidroanel Metropolitano de São Paulo  consiste em uma rede de vias navegáveis formada pelos rios Tietê e Pinheiros e as represas Billings e Taiaçupeba, além de um canal artificial que ligaria essas represas, totalizando 170km de hidrovias urbanas. O objetivo do grupo é que essa rede seja usada para transporte de pessoas e de cargas pela cidade. divulgação Na Anchieta, por exemplo, funcionaria um dos terminais trimodais que uniriam o sistema hidroviário com o ferroviário e o rodoviário. Nesses locais seria feira a primeira etapa de “desmontagem’ de diversos materiais, que seriam encaminhados pelas ramificações para lugares corretos em que seria feito o reaproveitamento. “Haverá também a possibilidade do transporte público e até turístico”, salienta Delijaicov. “Mas o objetivo é que pelo hidroanel seja transportado o próprio material que é encontrado atualmente no fundo do rio, como lodo e sedimentos, além, claro, de cargas que atual

Barcos, parques, portos e até transporte público: saiba qual pode ser o futuro dos rios de SP Parte I

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“O problema dos rios urbanos não é um problema hidráulico, é um problema social" Imagine que você precisa ir do extremo da zona sul até a ponta da zona leste. As opções de transporte são: carro, metrô, ônibus e barco. Qual você escolhe? Pode ser que daqui a alguns anos boa parte dos paulistanos escolha o barco. Pelo menos esse é o pensamento de um grupo de arquitetos e urbanistas que está planejando um sistema concreto (ou líquido, no caso) de transporte fluvial na cidade. A MESOPOTÂMIA É AQUI   A TERCEIRA MARGEM DO RIO   HIDRÁULICA SOCIAL divulgação Não se trata apenas de um novo sistema de transportes. O projeto do hidroanel compreende a reabsorção dos rios pela cidade, que passaria a usá-los de várias formas. A ideia de rios e córregos verdes, bonitos e úteis cortando a cidade parece utópica, mas não é. Em 2009, o Governo do Estado de São Paulo contratou um estudo  para saber a viabilidade técnica para a implantação de um anel hidroviário, por meio do Departam